Kontrakt Taty Steel na kolejnice pro spojení dvou svatých měst v Saúdské Arábii

Tata Steel získala zakázku na výrobu 60 000 tun vysokojakostních kolejnic pro nové vysokorychlostní spojení dvou svatých měst Mekky a Mediny v Saúdské Arábii.

Nová železnice nabídne 276 mil (444 km) dlouhé spojení miliónům poutníků mezi těmito dvěma městy rychlostí až 200 mph (320 km/h). Trasa přes poušť musí odolat teplotám od mrazů až po 50 °C, stejně jako písečným bouřím, povodním i posouvajícím se písečným přesypům.

Gérard Glas, ředitel drážního oddělení pro Tata Steel, řekl: „Toto je prestižní projekt, který poprvé spojí železnicí obě svatá města.“

„Tata Steel je potěšena tím, že může přispět k vybudování této vysokorychlostní trati, která musí překonat závažné výzvy, jaké představuje stavba vysokokapacitní železniční trati napříč jedním z nejextrémnějších terénů na světě.“

Ocel pro tento projekt bude vyrobena v závodě Tata Steel v Scunthorpe předtím, než z ní budou vyválcovány kolejnice dlouhé 25 m v závodě firmy v Hayange v severní Francii.
Práce na výrobě kolejnic začnou koncem tohoto roku a očekává se, že budou pokračovat v průběhu roku 2014.

Kolejnice z Taty Steel již byly použity v obdobně náročných podmínkách pro projekty v Brazílii a Mauretánii.
V minulém roce saudské železnice udělily kontrakt pro poslední fázi dokončení, provoz a údržbu vysokorychlostního železničního projektu Haramain skupině z oblasti španělské infrastruktury, stavebním a technologickým společnostem.

Haramain v arabštině znamená dvě svatá místa: Mekka je místem zjevení Koránu a Medina je rodištěm proroka Mohameda. Očekává se, že novou tratí bude cestovat kolem 160 000 lidí denně – a ještě více během poutí do Mekky. Přepravovat je bude flotila 35 nových vysokorychlostních vlaků.

Projekt byl zahájen v roce 2009 s odhadovanou cenou více než 12 miliard euro. Otevření nové železniční trasy se chystá koncem roku 2014 nebo počátkem roku 2015.

Kromě obou svatých měst budou na trati tři další zastávky: dvě v Jeddah pro dojíždějící a jedna v Saudi Arabia’s new King Abdullah Economic City, obytném, průmylovém a obchodním makrokomplexu, který je ještě ve výstavbě.

Španělské stavební společnosti Copasa, Imathia a OHL jsou odpovědné za vybudování spodní i svrchní stavby trati, stejně jako drážních zařízení.

Pro další informace kontaktujte Damien Brook na (01724) 405786 nebo This email address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it..

  Vyžádejte si více informací…